Las ayudas individuales de transporte escolar también dan respuesta a aquellos estudiantes que se encuentran internos en residencias escolares no universitarias, para que durante el fin de semana puedan estar con sus familias.
La Consejería de Educación, Cultura y Deportes, dispone de distintas unidades de Bachillerato en centros públicos; 22 en centros concertados y 872 ciclos de Formación Profesional, además de 12 residencias no universitarias.
Debe tenerse en cuenta que, en los concursos de transporte, se favorece la adjudicación a las rutas de vehículos de mayor capacidad que permitan la existencia de plazas residuales para su uso por alumnos de enseñanzas no obligatorias. Al mismo tiempo, la Consejería de Fomento está trabajando en el establecimiento de zonas en las que se produzca la integración de usos del transporte, que permita la utilización de líneas de transporte por este alumnado.
Mediante la Ley 2/2025, de Medidas Administrativas y Tributarias, publicada en abril de 2025, se amplía la gratuidad de la prestación del servicio de transporte escolar al alumnado de bachillerato residente en zonas rurales escasamente pobladas y en riesgo de despoblación que tenga que desplazarse fuera de su localidad para asistir a clase.
Con anterioridad a esta medida, estaban las denominadas 'plazas residuales de transporte', que son aquellas plazas que quedan libres en los autobuses escolares que transportan al alumnado de las enseñanzas obligatorias a sus centros educativos. Esas plazas que quedan vacantes en los autocares se ofrecen al alumnado de enseñanzas no obligatorias, como Bachillerato, FP de Grado Medio y Superior para aprovechar el transporte disponible en su totalidad. Pueden superar las 3.000 plazas cada curso. Además, el alumnado de FP Básica y de Programas Específicos de FP se considera candidato a usar el transporte obligatorio.
Por otro lado, desde 2017 se recuperan los descuentos del 50 por ciento en el transporte regular de viajeros para jóvenes de 14 a 29 años en el transporte interurbano, que se han visto mejorados y ampliados en 2025 tanto del Gobierno de España como del Gobierno regional.
Los programas de Transporte Ciudad Directo, los ASTRA y el Transporte Sensible a la Demanda (TSD) complementan de una forma clave los servicios de transporte para el alumnado joven a su centro de estudio si lo precisan.
